近年来,斯维驰结合市场需求,按德国的工业要求和品质管控体系,与国际院校产学研合作,打造电动轮椅产品。并向公众承诺:销售无电磁刹车系统的电动轮椅,使用回收电池给客户。 2020年,斯维驰于德国法兰克福创建SIWEECI,寓意“女儿对父亲的爱”,致力于研发AI智能互联网电动轮椅,**轻便碳纤维轮椅与便携老年代步车,全自动电控系统轮椅,减压康复轮椅。同时启动“驶威车”,寓意“这是一辆有尊严的车”,致力于安全、社交户外车辆!
一般老年代步车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器件和车体部分组成。对于安全性有更高要求的台生产厂家,则根据汽车的设计思路进行整体设计,整车一般分为,电力供应系统、前桥、后桥、控制器、车架等几部分。
接点开关
老年电动车车把上两个钳形制动手把均安装有接点开关。当制动时,开关被推押闭合或被断开,而改变了原来的开关状态。这个变化形成信号传送到控制电路中,电路根据预设程序发出指令,立即切断基较驱动电流,使功率截止,停止供电。因而,既保护了功率管本身,又保护了老年电动机,也防止了电源的浪费。
老年代步车又名老年电动车。老年代步车分为3轮和4轮的两种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来两轮电动的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车的电机和控制器。
在功能方面,也和2轮的电动不一样,要侧重考虑到老年人使用的方便和安全。
由于当前锂电成本相对比较高,一般厂家都采用铅酸电池,一般由一组电池都由多个12V电池串联成电池组,做为电力供应系统。根据国家相关规定,电动车的电压不得**过48V;
电机轮毂分为:有刷有齿高速电动轮毂(简称高速电机或有声电机)、有刷无齿低速电动轮毂(简称低速电机或无声电机)及无刷无齿程序电机(简称程序电机)。
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